高空作业车常见故障及处理方法

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       故障1：操纵排档失灵。

       原因：⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵。

       排除方法：或修或换。

       故障2：液压系统漏油。

       原因：⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼。

       排除方法：⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新。

       故障3:油温过热

       原因：⑴内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长，环境温度高（夏天）

       排除方法：⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作。

       故障4：油门操纵阀不灵

       原因：⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油

       排除方法：⑴检修⑵换新⑶调整行程；紧固⑷润滑各P位。

       故障5：液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。现象：去腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。

       愿因：⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低，或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。

       排除方法：⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路，特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵，进行检修，或换新的。

      故障6：油路噪音振动严重

      原因：⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足         

       ⑺管路堵塞

       排除方法：⑴各机构反复多次动作，排除内部气体，检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通。

       故障7：压力表油不指示，或压力不上升

       原因：⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串通或泄漏过大⑹压力表损坏

排除方法：⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换。

       故障8：支腿运动缓慢，收放失灵甚至不动

       原因：⑴溢流阀失灵或压力过低。⑵油缸内漏油，油封损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵或内漏严重。⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。⑷缸内有空气。

       排除方法：⑴检修，更换或调压。⑵更换油封、油泵排量不足，不加大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。⑶拆开清洗，重则更换，轻则重新研配⑷往复运动几次，排除空气。

       故障9：油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象

       原因：⑴液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。⑵运动摩擦面之间缺乏 润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。

排除方法：⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。